د واکمن کولو په وخت کې پوکیمون ته ځي یا لوبې مه کوئ
د ځینو ځایونو پرځای ستاسو د ګرځنده تلیفون سکرین ته پاملرنه په داسې حال کې چیرته چې خطرناکه ده خطرناکه ده. لیکل کول او د یوه سمارټ فون کارول کله چې پیدل د پیښو د پیښو د خطرونو په توګه پیژندل شوی، چې له 2010 څخه تر 2015 پورې 25 سلنه زیاتوالی موندلی او وده کوي.
هینولوولو، هوای لومړی ښار و چې د جریانونو لپاره یې د بریښنایی وسایلو لیدنه کوله، په داسې حال کې چې د 2017 کال په اکتوبر کې د ښار سړک او د کوڅو څخه تیریدل.
تاسو کولی شئ هلته په مشخصه تګ راتګ لپاره 35 $ امریکایي ډالر ترالسه کړي.
د پیرودلو پیچلو بیړنۍ بیې لوړې شوې
لیکنه او چلول په 2015 کې د پیښو په پیښو کې د زیاتوالی لامل ګرځیدلی و چې په 2016 کې یې دوام درلود. د والیانو لویه خوندیتوب ټولنه اندیښمن ګرځیدل د یو نوی فکتور په توګه بیانوي چې کیدای شي د دې مرګ ژوبلې سره مرسته وکړي.
ډیری او نور لیکل، تشریح کول، او د ګرځنده تليفونونو په اړه خبرې کول پداسې حال کې چې ګرځیدل، او د پیښو پیښو پیښې زیاتېږي. د اویا د بهرنیو چارو پوهنتون څیړونکو د بیړنۍ کوټې ډاټا کارولې چې د متحده ایاالتو د مصرف کوونکو محافظت کمیټې لخوا د یوې مطالعې لپاره راټول شوي. له 2003 څخه تر 2010 پورې، ټپیان او د ګرځنده تلیفون کارولو په وخت کې ټپونه دوام لري او د پیښو د ټولو ټپیانو سلنه یې دوه برابره شوې.
د ګرځنده تليفون او چلولو په وخت کې د ځوان عمر ګروپ او نارينه د ټپي کيدو احتمال ډير زيات وو. ډیری مور او پلرونه خپلو ماشومانو ته وايي چې د سړک څخه تیریدو دمخه د دواړو لارو لیدل کیږي.
والدین باید "د واټ څخه تیریدو په وخت کې سکرینونه" شامل کړي. دا وخت د تګ راتګ خوندي قوانین بیاکتنه کوي
پداسې حال کې چې قوانین د موټر چلولو پرمهال د ګرځنده تلیفون کارولو هدف لري، د اندیښنې وړ پیښو لپاره راپور شوي ټپیان په حقیقت کې په ډیټابیس کې د اندیښنې موټر چلولو څخه ډیر شوي.
د لیکلو چلونکي کراس وروڼه او ډیر خطرناک
د ژورنالستانو د ژغورنې مخنیوی کې خپور شوي څیړنه له 1000 څخه زیات خلک د چوکۍ څخه تیر کړي.
هغه کسان چې د تیریدو په وخت کې لیکل کیدل د صلیب لپاره نږدې دوه ثانوي ثانیې درلودې، چې د اوسط څخه 18 فیصده کمه ده. دوی 3.9 احتمالي احتمال لري چې د نا امنۍ د چلند چلند څرګند کړي. پدې کې د څراغونو څخه سرغړونه، د منځمهاله چوکۍ تیریدل، یا د دواړو لارو نظر کولو کې پاتې راغلي شامل دي. ډیری خلک د یوې لاسي تلیفون په اړه خبرې کول (6.2 فیصده) خبرې کول (7.3 سلنه) وې.
یوازې په څلورو کې یوازې څلور د پیرودونکي محافظت قواعد لیدلي. په زړه پورې خبره ده، هغه چا چې د موسیقۍ غوږ نیولی و، د اوسط په پرتله نیمایي دویمه برخه وه.
خطر په Crosswalk کې
د نیویارک ښار په بدنامۍ توګه د موټر چلوونکو سره چې په پیروداکونو کې پیرودونکي دي ټپیان شوي. دا د NYC په اړه ډیر پیژندل شوي پیروي کوي. د نیویارک ښار کې د آیسس لخوا په سلو کې 67 پیرودونکي چې په سایټ کې وو او د واک اشراق درلود. دا شمېره د "فریاکومونیکیک" پوډcast، کامل جرم څخه راځي. دا په کراسکاک کې خوندي نه ده. ستاسی سترګی وساتئ او کله چې تاسو د کوڅو څخه تیریږئ نو پرده یې پرده کړئ
ویشل شوی بمونه
یو پخوانی څیړنه د 1998 څخه تر 2001 پورې د پیښو پیښو په پرتله او "بې پروایی" د یو فکتور په توګه لیست کړی، مګر یو کوچنی چې د تلفاتو یوازې 3٪ کې لیدل شوی. په هرصورت، یادونه وکړه چې دا معلومات د سمارټ فونز دوره مخکې راغلل چې مخنیوی یې بې طرفه کولو ته واړوله.
په عین حال کې حقیقي مجاز الکول دی، په 2015 کې د پیښو 34٪ پیښو سره د الکولي پیرود کارول، چې د مخکینۍ دورې ډاټا سره سمون لري.
ریس ریس ابربډز او ہیڈ فونز
ځینې پیسې او چلونې پیښې د خوندیتوب او مصالحې په جریان کې د کاناډایانو او ہیڈ فونونو پواسطه سرغړونه منع کړې. ډیری لږترلږه احتیاط لري چې تاسو باید په کورس کې نه کارولئ، یا یواځې یو قانع واخیستل شي. د اندیښونکو موټر چلوونکو په څیر خلک داسې ښکاري لکه کله چې د آیپود په واسطه نصب شوي په ځای د چلولو یا چلونکو ملګرو سره په خبرو اترو کې. د متن کولو او د ګرځنده تلیفون کالونه په ساده ډول د موسیقۍ اورېدلو په پرتله ډیر اندیښمن ښکاري، ځکه چې خلک د یو متقابل خبرو اترو په حال کې دي.
ښایسته ښکته ځاې او واک
خلک د تلیفونونو په پرتله د هغوی د تلیفونونو سره ډیر څه کوي. تاسو ممکن د پوکنمون ګوټ په څیر متنونه او ټولنیز رسنیو خبرتیاو یا د لوبې لوبو وګورئ . واکرونه د فاصلو او کارتو ګانو ، نقشې، عکس اخیستل، او د موسیقۍ، پوډاسز او آډیوبکسونو د اوریدو لپاره د ایپس کاروي. چلن یا موټر چلول، ډاډ ترلاسه کړئ چې مخکې له دې چې تاسو خپل سکرین وګورئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو په خوندي ځای کې یاست.
سرچینې:
> نصر جیل، ټریر D. پیډیسټرین ټپونه د ګرځنده تلیفون له امله په عامه ځایونو کې کارول کیږي. د حادثې تحلیل او مخنیوی . اګست 2013، مخونه 91-95.
> تیمسونسن ایل، ریوارا ایف پی، اییاګاری آر سي، ایبولل بی. د پیروکارانو د تګ راتګ چلند په اړه د ټولنیز او ټیکنالوژیک توپیر اغیزه: یوه مشاهده مطالعه. انجو مخکنی خپور شوی آنلاین لومړی: د 2012 کال د ډسمبر 13 13: 10.1136 / injureduryprev-2012-040601.
> Retting R، Rothenberg H. پیډیسټرینګ د بهرنیو چارو وزارت: 2015 لومړني ډاټا ډاټا لخوا . واليان د لویې خوندیتوب خوندیتوب ټولنه.
> د Retting R، Schwartz S. پیډیسټرینګ ټرافيکي تلفات د بهرنیو چارو وزارت: 2016 لومړني ډاټا . واليان د لویې خوندیتوب خوندیتوب ټولنه.